고속 9-19 9-26 시리즈 산업 환기와 항공 운송을 위한 고압 원심 환기

산업용 환기 및 항공 운송용 고속 및 9-19 9-26 시리즈 고압 원심 류기

1특성과 사용법:

9-19, 9-26시리즈 고압 원심풍기, 일반적으로 조형 오븐과 고압 강압 환기를 위해 사용되며, 공기 및 기타 비자발화 운송에 널리 사용됩니다.인체에 무해가스의 철강 재료에 대한 부식성이 없습니다. 인체는 점착성 물질을 포함하지 않으며 먼지와 단단한 입자가 150mg/m3를 초과하지 않으며 가스 온도는 80°C를 초과하지 않습니다.

2- 타입.

시리즈 9-19 및 9-26 고압 원심류 팬은 단일 흡수 유형이며, 13 기계 번호: NO.4, 4.55, 5.6, 6.371, 8, 9, 10, 11.2, 12.514, 16.

9-19, 9-26 시리즈 고압 원심풍기는 두 가지 유형의 오른쪽 회전과 왼쪽 회전으로 만들어질 수 있습니다. 모터 측면에서, 반동기의 시계 방향으로 회전은 오른쪽 팬이라고합니다."right"로 표시됩니다.; 펄러는 시계 반대 방향으로 회전하여 왼쪽 사이클론을 호출합니다. "왼쪽"으로 표시됩니다.

팬의 출구 위치, 팬 출구의 각로 표시된다. "왼쪽"과 "오른쪽"은 0°, 45°, 90°, 135°, 180° 및 225°의 6개의 각로 구성될 수 있다.(주행 방향 및 출구 각도를 주문할 때 표시하십시오., 특별한 각을 사용자 정의 할 필요가 있습니다).

팬의 드라이브 모드는 A (4#-6.3#) 와 D (7.1#-16#) 이다.

3구조.

다음 6.3#는 주로 펄러, 케이스, 공기 입구 및 직접 모터 분포의 다른 부분으로 구성되어 있으며, 위의 7.1#는 변속기 부분 외에도 위의 부분으로 구성되어 있습니다.

• 임펠러: 앞으로 굽는 유형의 잎이 채택되며, 임펠러 확산기의 외부 가장자리의 최대 둘레 속도는 140m/s를 초과하지 않습니다.동적 및 정적 균형 수정에 의해 휠러 폼핑 후, 우수한 공기 성능, 높은 효율성, 안정적이고 신뢰할 수있는 작동.
• 케이스: 탄소 강철 판 용접으로 만들어졌습니다.
• 공기 입구: 공기 입구는 전면 덮개판에 볼트로 고정 된 수집 선형 전체 구조로 구성됩니다.
• 변속기 그룹: 변속기 부분은 스핀들, 베어링 박스, 결합 등으로 구성됩니다. 스핀드는 고품질의 강철으로 만들어집니다.베어링 박스의 전체 구조는 볼 베어링을 채택하고 기계유로 윤활.

4- 명령어

주문 시 기계 번호, 속도, 공기 부피, 공기 압력, 출구 각도, 회전 방향 및 팬의 모터 모델 사양을 표시해야 합니다.

K특징

• 임펠러 지름: 80~3500mm
• 주축의 속도는: 760~2900 rpm
• 압력 범위: 9000~25425 Pa
• 흐름 범위: 3297~43305 m3/h
• 공기 온도: 20~1000°C

• 재료: 철, 탄소, 스테인리스

• 효율성: 70%~90%