어떤 소음 원심형 송풍기 집회 / 원심분리기 팬 임펠러형 두 번째 단계 GL

1차 공기 팬 둔각 임펠러 바퀴를 위한 원심 임펠러 두 번째 단계 GL

원심 임펠러의 입구 방향과 출구 방향이 90 °이기 때문에 원심 임펠러는 전방 벤드 임펠러, 후방 곡선 임펠러 휠, 후방 경사 임펠러 휠로 나눌 수 있습니다.
1. 전방 곡선형 임펠러: 기류 방향과 블레이드의 선속도 방향 사이의 각도가 예각입니다.
특징: 저속, 큰 풍량, 낮은 정압(상대적으로 후방 기울기, 후방 굽힘 임펠러), 간단한 성형 공정, 저렴한 비용.프론트 벤드 임펠러의 속도가 너무 높으면 모터 과부하가 발생하므로 프론트 벤드 임펠러를 사용하는 팬은 부하 없이 작동할 수 없습니다.

2, 후진 곡선 임펠러 : 기류 방향과 블레이드의 선속도 방향의 각도는 둔각이며 블레이드는 직선 판 형태입니다.
특징: 고속, 넓은 속도 범위, 작은 풍량, 높은 정압, 그러나 부하, 고효율.(전방향 굽힘 임펠러와 비교)

3, 역경사 임펠러: 기류 방향과 블레이드의 선속도 방향 사이의 각도는 둔각이며 블레이드는 곡선 형태입니다.
특징: 고속, 더 큰 풍량(후진 임펠러보다 큼), 더 높은 정압, 더 높은 효율, 그러나 부하.백벤드 임펠러의 팬 성능은 후방 틸트 임펠러와 매우 유사하지만 백벤드 임펠러는 더 높은 효율, 더 안정적인 성능 및 더 어려운 가공 기술을 가지고 있습니다.고압 팬 분야에서 널리 사용됩니다.

임펠러는 원동기의 기계적 에너지를 작동 유체의 정압 에너지와 동압 에너지로 변환하는 것입니다.

주요 특징들

• 그림과 같은 제품.
• 맞춤형
• 직경: 400-3500mm.
• 자료: 판지 강철 Q345, Staliness 강철, Aluminium.Cast 철, 청동, 스테인리스, 망간 청동, Monel, INCONEL 및 비금속 재료. 비금속 재료 구성: PPS 플라스틱, 페놀 수지 등
• 특별 대우:내마모 가공, 표면 용접 가공.