드라이어를 위한 아주 튼튼하 산업적 원심분리기 팬 560rpm-2900rpm

고용량 배기 팬 후방 경사 원심 팬 베어링 커버 베어링 커버 전면 및 후면

1. 작동 원리:

고용량 배기 팬이 작동하고, 고속 회전하는 임펠러, 공기 중의 임펠러, 원심 임펠러의 작용하에 외부가 플러깅되고, 공기가 압축되고, 압력이 가해져 형성되는 볼류트 케이싱에 포장됩니다. 단면을 통해 형태는 점차적으로 볼류트 케이싱을 확장하고, 속도를 점차적으로 감소시키고, 공기 운동 에너지의 일부는 정압으로 변환됩니다. 마지막으로 내부 공기 때문에 통풍구의 섀시에 의해 특정 압력에서 동시에 밖으로 나옵니다. 임펠러가 던져진, 임펠러 중심 영역은 음압을 형성하고, 압력 차이의 작용으로 아래의 입구 공기 출구는 연속 회전 터빈으로 인해 공기 입구 흐름에서 공기가 흡입 및 압력에 의해 추월되어 형태를 형성합니다. 연속 컨베이어에는 특정 기압이 있습니다.

2, 구조:

1. 집전체: 균일한 기류와 최소의 흐름 저항으로 임펠러를 안내합니다.현재 촉매 플랜트에서 일반적으로 사용되는 집전체는 원형 및 아크 집전체입니다.

2. 임펠러: 임펠러는 원심 팬의 유일한 작동 부분으로 공기 흐름에 작용하는 부분입니다.팬을 통해 공기 압력을 증가시키기 위해 공기 흐름에 작용하는 것은 임펠러의 회전입니다.

3. 케이싱 : 원심 팬의 케이싱은 와류 모양이며 두 개의 측면 판과 와류 모양의 판으로 구성됩니다.와류와 임펠러 사이의 단면적은 터빈의 회전 방향을 따라 점차 증가하여 케이싱 내 공기의 흐름 손실을 최소화합니다.

4. 변속기 구성 요소: 샤프트와 베어링을 포함하여 일부에는 커플 링 및 풀리도 포함되며 팬 및 모터 연결의 구성입니다.

프레임: 일반적으로 주철 또는 강철로 용접되는 팬의 지지 부분입니다.

케이ey 특징

• 임펠러 직경: 90~3500 mm
• 주축의 속도: 560~2900 rpm
• 압력 범위: 3000~25425 Pa
• 유량 범위: 1297~83305 m3/h
• 공기 온도: 섭씨 20~1000도

• 재질: 무쇠, 탄소강, 스테인리스강.

• 효율성: 80%-90%

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