브러시리스 직류 전동기와 220V 380V 고온 원심분리기 팬 송풍기

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I 엔 사실, 고온 원심분리기 팬과 고온 축 유동 팬은 단순히 팬들입니다. 사용자들은 그들의 필요에 따라 다른 기계를 선택할 것입니다. 약간의 고객들은 얼마 전에 고온 축 유동 팬, 그렇게 고온 원심분리기 팬과 고온 축 유동 팬 사이의 차이인 구입했습니까?

1, 가장 높은 온도 저항이 다릅니다.

고온 축 유동 팬의 온도 저항은 매우 높지 않습니다. 그것이 약간의 특별한 근무 조건에 적용될 수 있도록, 고온 원심분리기 팬의 온도 저항과 비교해서, 그것의 온도 저항은 사소할 수 있을 뿐입니다, 최상위는 200 도 섭씨 일 뿐이지만, 그러나 보통 축 유동 팬과 비교해서, 그것이 위대한 진전이었습니다. 예를 들면, 극소 보일러의 유인 송풍기, 저압이 고온 가스의 전송.

2. 다른 구조.

고온 원심분리기 팬은 물론 원심력, 그것의 자동차 외부입니다, 트라이앵글 벨트 드라이브 방식의 직접적 연관이 드라이브와 기타를 연결할 때, 그것이 특별한 수 냉각 장치와 고온 축 유동 팬을 가진다는 것을 그와 같은 다양한 전송 방법이 어떤 수 냉각 장치가 있다고 단지 자동차 직접적 연관 또는 벨트 드라이브 방식을 위해 그렇게 복잡하지 않습니다. 방폭 고온 축 유동 팬은 사용의 안전을 보장한 것을 사용되어야 합니다.

3. 다른 물질.

고온 원심분리기 팬들은 일반적으로 모든 종류의 열-저항 합금 강과 스테인레스 강, 낮은 온도 사용 망간 강철 또는 탄소강에 대한 소수의 요구를 사용하고 고온 축 유동 팬들이 일반적으로 탄소 강철 소재만을 사용합니다, 동시에 코로우젼 프로텍션을 요구하는 소수의 팬들이 스테인레스 강 물질을 사용합니다.

4, 모터가 다릅니다.

고온 원심분리기 팬들은 일반적으로 효율이 높은 Ｙ 시리즈를 사용하고 에너지 절약형 보통 모터, 방폭형 전동기가 방폭 요구를 위해 사용되고 보호 수준이 일반적으로 IP54IP55입니다 ; 다양한 원동력, 거기는 또한 kw, 고온의 소수의 kw 백이고 축 유동 팬과 축 유동 팬이 IP65까지 특별한 높은 온도 저항 모터스, 보호 그레이드이고 하고 그것의 그리고 팬이 약 운영된 때인 석유를 방지하는 방습 기능이 증기를 위해 응축물 또는 매체를 생산할 때 동시에, 고온 환경밑에서 적당히 일할 수 있고 모터스가 영향을 받지도 또한, 그것의 서비스 수명에 영향을 미치지 않을 것입니다, 그것의 원동력이 일반적으로 11KW 이하, 작습니다.

5. 다른 유지관리 작업부하.

고온 원심분리기 팬은 끊임없이 냉각수에 연결되고, 정기적으로 추진하는 것의 마모 상태를 확인하고, 정기적으로 윤활유를 대체하고 정기적으로 트라이앵글 벨트를 대체할 필요가 있습니다. 유지관리 작업부하는 여전히 상대적으로 크고 고온 축 유동 팬이 정상적으로 자유로운 마인테낭시입니다.

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키특성

• 임펠러 직경 : 90~3500 밀리미터
 
• 중앙 샤프트의 속도 : 560~2900 rpm
• 압력 범위 : 3000~25425 Pa
• 플로우 범위 : 1297~83305 m3/h
• 대기 온도 : 20~1000 섭씨 도

• 재료 : 무쇠, 탄소강, 스테인레스 강.

• 효율 : 80%-90%

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